Profitez du rêve de voler

La liberté au-dessus des nuages

Icare, Léonard de Vinci, Otto Lilienthal, les frères Wright – le rêve de voler a toujours accompagné l’humanité. L’un d’entre eux, Hugo Junkers (1859 – 1935), a largement contribué à faire de cette vision une réalité quotidienne. Avec ses nombreux brevets, il a influencé le développement de l’aviation au 20e siècle – notamment avec son idée révolutionnaire d’utiliser la tôle ondulée en duraluminium, légère et résistante, pour construire un avion.

C’est ainsi qu’en 1919, le Junkers F13, le premier avion de passagers entièrement métallique au monde, a effectué son vol inaugural à Dessau. Et aujourd’hui, 100 ans plus tard, les répliques élégantes des icônes Junkers conquièrent à nouveau le ciel de l’aviation et montrent que les rêves peuvent devenir réalité grâce à des visionnaires – hier comme aujourd’hui.

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Eine Aufnahme von zwei Piloten die sich auf einen Flügel vom Junkers A50 Junior Flugzeug anlehnen

La Junkers A50 Junior

Le junior en tôle ondulée vous attend 

Le Junkers A50 Junior a été le premier avion de sport au monde. Ce monomoteur biplace à aile basse et au fuselage ovale s’est élevé pour la première fois dans les airs en 1929. Aujourd’hui, le Junkers A50 Junior est réédité à la main en tant qu’avion ultra-léger exceptionnel, avec des adaptations constructives et une technologie de pointe qui ont permis de transporter l’avion dans le présent.

LES JUNKERS A50 Heritage

La renaissance de l’original

Le Junkers A50 Heritage offre une expérience de vol absolument pure, non seulement pour le pilote, mais aussi pour le passager assis devant le pilote. Le regard se porte sur les cylindres du moteur en étoile situé à l’avant et évoque les pionniers de l’aviation qui ont parcouru des distances incroyables avec l’ancêtre de cet appareil.

LA JUNKERS A60

L’histoire de l’aviation redéfinie

Grâce à sa conception innovante, le Junkers A60 transporte l’esthétique de l’avion de sport historique A50 dans les temps modernes de manière polyvalente et sûre. La nouvelle conception de la cabine, avec des sièges côte à côte, dispose d’une cabine fermée. Cela permet aux amoureux du ciel de décoller même par temps frais.

LA JUNKERS A60 RG

La sensation du cabriolet à l’état pur !

Le Junkers A60 RG est, comme sa sœur l’A60, une continuation cohérente et stylée du Junkers A50 Junior. Mais à la différence que le RG a un cockpit ouvert. Ainsi, le pilote et le passager peuvent profiter d’une expérience de vol en plein air commune et incomparable sur les sièges placés côte à côte.

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