Profitez du rêve de voler

La liberté au-dessus des nuages

Icare, Léonard de Vinci, Otto Lilienthal, les frères Wright – le rêve de voler accompagne l’humanité depuis toujours. Et Hugo Junkers (1859 – 1935) est l’un de ceux qui ont contribué de manière significative à faire de cette vision une réalité quotidienne. Avec ses nombreux brevets, il a influencé le développement de l’aviation au XXe siècle – notamment avec son idée révolutionnaire d’utiliser la tôle ondulée en duralumin, légère et résistante, pour la construction d’un avion.

Ainsi, en 1919, le Junkers F13, premier avion de ligne entièrement métallique au monde, a effectué son vol inaugural à Dessau. Et aujourd’hui, 100 ans plus tard, les élégantes répliques des icônes Junkers conquièrent à nouveau le ciel et montrent que les rêves peuvent devenir réalité grâce à des visionnaires – hier comme aujourd’hui.

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Eine Aufnahme von zwei Piloten die sich auf einen Flügel vom Junkers A50 Junior Flugzeug anlehnen

Le Junkers A50 Junior

Le Junior en tôle ondulée vous attend 

Le Junkers A50 Junior était le premier avion de sport au monde. Le monoplan à aile basse monomoteur biplace avec une section de fuselage ovale a pris son envol pour la première fois en 1929. Aujourd’hui, le Junkers A50 Junior est relancé en tant qu’avion ultraléger exceptionnel fabriqué à la main, où des adaptations constructives et une technologie de pointe ont transporté l’avion dans le présent.

LE JUNKERS A50 Heritage

La renaissance de l’original

Le Junkers A50 Heritage offre une expérience de vol absolument pure – non seulement pour le pilote, mais aussi pour le passager assis devant le pilote. Le regard se promène sur les cylindres du moteur en étoile à l’avant et éveille des pensées aux pionniers de l’aviation qui ont parcouru des distances incroyables avec l’ancêtre de cette machine.

LE JUNKERS A60

L’histoire de l’aviation redéfinie

Avec sa construction innovante, le Junkers A60 transporte l’esthétique de l’avion de sport historique A50 de manière polyvalente et sûre dans les temps modernes. La nouvelle conception de la cabine avec des sièges côte à côte dispose d’une cabine fermée. Ainsi, les conquérants du ciel peuvent décoller même par temps plus frais.

LE JUNKERS A60 RG

La sensation cabriolet à l’état pur !

Le Junkers A60 RG est, comme son homologue, le A60, une continuation cohérente et élégante du Junkers A50 Junior. Mais avec la différence que le RG a un cockpit ouvert. Ainsi, le pilote et le passager peuvent profiter d’une expérience de vol en plein air commune et incomparable sur les sièges disposés côte à côte.

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