JUNKERS participa en el Aero Show y presenta su último modelo, el ultraligero JUNKERS A50 Heritage, así como el JUNKERS A50 Junior, el JUNKERS A60 y el biplano WACO YMF-5.
Friedrichshafen, 09 de abril de 2024
JUNKERS se complace en anunciar su participación en la Aero Messe de este año en Friedrichshafen. La feria tendrá lugar del 17 al 20 de abril y a ella acudirán entusiastas de la aviación de todo el mundo.
Los visitantes encontrarán a JUNKERS en el pabellón A3, stand 117, donde la empresa presentará las siguientes máquinas: la JUNKERS A50 Junior, la A50 Heritage, la JUNKERS A60 y la WACO YMF-5.
JUNKERS A50 Junior
El JUNKERS A50 Junior es un avión ultraligero de 600 kg basado en el modelo histórico de 1929 del mismo nombre. El avión de ala baja combina el estilo histórico con la tecnología más avanzada. De serie, la aeronave está equipada con un motor Rotax 912iS / 4 cilindros de inyección de 100 CV, hélice MT de 2 palas, frenos Beringer, aviónica GARMIN (G3X) y un sistema de rescate Galaxy. Esto permite realizar vuelos con los máximos niveles de seguridad.
El estreno europeo del Junkers A50 Heritage
Con el lanzamiento al mercado mundial del JUNKERS A50 Heritage, JUNKERS presenta un avión ultraligero fielmente reconstruido según el diseño original de los años 20. A diferencia del JUNKERS A50 Junior, el JUNKERS A50 Heritage está equipado con un motor radial de 7 cilindros (Verner Scarlet 7U / 124 CV) que, junto con una hélice de madera MT e instrumentos analógicos, ofrece una experiencia de vuelo aún más auténtica. Los frenos Beringer y el sistema de rescate Galaxy se tomaron del A50 Junior y forman parte del equipamiento de serie.
JUNKERS A60 con capó
El JUNKERS A60 es el último modelo de Junkers y, al igual que su avión hermano, está basado en el modelo histórico, el Junkers A50 Junior. Un tren de aterrizaje retráctil con trípode de nuevo desarrollo proporciona aún más estilo y una experiencia de vuelo mejorada, y sobre todo el hecho de que el piloto y el pasajero estén sentados uno al lado del otro en la cabina.
El Junkers A60 se presentará al público por primera vez con un toldo en la feria Aero.
WACO YMF-5, construido en Battle Creek (EEUU)
Estos modernos biplanos de nueva producción y aspecto histórico despiertan un interés creciente en el mercado europeo. El WACO YMF-5 expuesto en la feria, con su motor radial de 7 cilindros y 300 CV, transmite la sensación de volar en la «edad de oro» de la aviación.
La aeronave está construida a mano con precisión, según los planos originales de la década de 1930, prestando gran atención a los detalles. Sin embargo, el nivel de construcción y las integraciones tecnológicas están totalmente modernizados para maximizar el disfrute y la seguridad del piloto y los pasajeros. El biplano personalizado está equipado con asientos y tapicería de cuero exclusivos, mientras que el paquete de aviónica GARMIN proporciona al aviador aventurero el máximo nivel de navegación e información visual.
JUNKERS invita cordialmente a todos los visitantes a la feria. Todas las aeronaves podrán ser inspeccionadas con toda tranquilidad. Toda la información sobre las elegantes e innovadoras tecnologías y productos estará disponible en el stand.
Para más información, ponte en contacto con bitTe:
Cintia Barroso, Responsable de Marketing + Relaciones Públicas
E-mail: CBarroso@junkersaircraft.com
Acerca de JUNKERS Aircraft GmbH
La tradición de JUNKERS Aircraft se remonta a hace más de 100 años y fue fundada por el profesor Hugo Junkers (1859 a 1935), que ejerció una influencia duradera en el desarrollo de la aviación en el siglo XX con sus versátiles patentes. La actual JUNKERS Aircraft GmbH se ha propuesto revivir las antiguas marcas tradicionales de la aviación. El primer gran objetivo se alcanzó con la réplica del Junkers F13, cuya producción en serie comenzó en 2018. Tres años después, en 2021, despegó el primer prototipo del Junkers A50 Junior. En 2023, el A60 completó con éxito su primer vuelo. En 2024, se lanzarán el JUNKERS A60 y el JUNKERS A50 Heritage, y te invitamos a celebrar con nosotros la tradición y el progreso en el renacimiento de la historia de la aviación.
