Des ULM exclusifs au style rétro
Les avions ultralégers de Junkers sont la rencontre d’un design rétro élégant et d’une grande émotion. Celui qui plane dans les nuages à bord de cette réplique fidèle à l’original se sent comme un véritable pionnier de l’aviation. De plus, ces avions ultralégers classiques offrent de nombreux avantages : Ils sont légers, flexibles et élégants d’une part, mais tout aussi puissants et sûrs d’autre part. Cela en fait le meilleur choix pour tous ceux qui souhaitent vivre la liberté de voler avec style et simplicité.
Cela parle en faveur de Junkers :
- Design classique
- Technique à l’état de l’art
- Le plus haut niveau de sécurité
- Une manufacture de précision
- Moteurs puissants
- Configuration personnalisée
- Des conseils d’achat complets
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Décollez vous aussi !Ce qui caractérise les ULM …
Les avions ultralégers – ou ULM – se distinguent par leur légèreté et leur facilité d’utilisation. En Europe, ils peuvent avoir une masse maximale au décollage allant jusqu’à 600 kilogrammes. Les types les plus courants sont les triporteurs à pilotage aérodynamique, les trikes et les deltaplanes motorisés. Les ULM sont limités à deux personnes au maximum. Afin d’améliorer la sécurité en cas d’urgence, un système de sauvetage global est obligatoire en Allemagne.
… est perfectionné par Junkers !
En tant que constructeur, nous exploitons au mieux les directives européennes avec nos ULM et les intégrons dans des machines qui ont de la classe et du style. Nous intégrons dans la masse autorisée au décollage des moteurs puissants, une technologie moderne pour un confort maximal et des systèmes de sécurité précis pour protéger les pilotes et les passagers.
Pourquoi acheter un ULM Junkers ?
Outre le coût relativement faible de l’achat d’un ULM, les machines se distinguent également par leurs faibles coûts d’exploitation. Par exemple, les ULM de Junkers offrent une grande autonomie d’environ 1200 kilomètres. De plus, les appareils sont très économiques en raison de leur construction légère.
Légers, maniables et à l’aise partout, le design compact de nos ULM leur permet de décoller et d’atterrir sur de petits aéroports. Acheter un ULM Junkers, c’est revivre l’âge d’or de la nostalgie aéronautique.
Nos avions ultralégers
Trouvez le modèle parfait avec notre configurateur
Achetez votre ULM personnaliséVous ne voulez pas acheter n’importe quel ULM ? Vous voulez acheter VOTRE ULM Junkers ? Parfait – car nous vous proposons, en tant que fabricant, de nombreuses options pour personnaliser votre Junkers grâce à notre configurateur. Du schéma de couleurs général au design de l’intérieur en passant par le look des commandes. Vous créez votre ULM Junkers à votre goût.
Découvrez les possibilités dès maintenant
Une légende de l’histoire de l’aviation dotée d’une technologie de pointe
Junkers Aircraft réunit le meilleur de deux mondes : un design d’avion intemporel et une technologie de pointe. Notre philosophie s’appuie sur les racines légendaires du fondateur de l’entreprise, Hugo Junkers, et transpose ces valeurs dans l’aviation d’aujourd’hui. Chaque avion Junkers est un hommage à l’époque des pionniers, combiné à l’innovation et à l’ingénierie de pointe. Il en résulte des avions ultra-légers qui séduisent non seulement par leur apparence, mais aussi par leurs performances et leur sécurité maximales. Acheter chez Junkers, c’est associer le passé et l’avenir de l’aviation privée.
Fabrication manuelle de précision
Junkers Aircraft Manufaktur est synonyme de perfection jusque dans les moindres détails. Chaque avion est le fruit d’un processus minutieux de plus de 2500 heures de travail manuel de précision et d’ingénierie exacte. Plus de 1000 pièces, des centaines de mètres d’aluminium et plus de 10.000 rivets sont ainsi assemblés avec la plus grande précision. En tant que fabricant, nous garantissons ainsi que nos avions ultralégers répondent aux exigences les plus élevées en matière de qualité, de sécurité et d’esthétique.
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Décollez vous aussi !Ce que vous devez savoir avant d’acheter un ULM
FAQOù puis-je entreposer mon ULM ? A quoi dois-je faire attention lors de l’entretien ? Par quel temps puis-je voler ? Nous avons rassemblé pour vous les réponses les plus importantes.
Les ULM sont parfaits pour les débutants, car ils sont faciles à manier et relativement peu coûteux à exploiter. Avec une formation spécialement conçue pour les débutants et des caractéristiques de sécurité modernes telles qu’un système de sauvetage global, ils constituent une base idéale pour les nouveaux pilotes. Ils permettent de s’initier à l’aviation en toute simplicité et en toute sécurité.
Chez Junkers Aircraft, vous n’achetez pas un ULM prêt à l’emploi. En tant que fabricant, nous vous offrons de nombreuses possibilités de configuration et nous produisons dans notre manufacture de manière artisanale et mécanique. C’est la raison pour laquelle nous ne pouvons pas vous donner de prix forfaitaires. N’hésitez pas à contacter nos experts pour obtenir une offre personnalisée.
Pour piloter un ULM en Allemagne, vous devez être titulaire d’une licence de pilote sportif (SPL) avec l’autorisation correspondante pour les ULM ainsi que l’autorisation enregistrée pour les passagers. Cette licence est spécialement conçue pour répondre aux exigences des pilotes d’ULM et nécessite moins d’heures de formation que les autres licences de vol. Elle permet de s’initier à l’aviation à moindre coût et de manière pratique.
Veuillez consulter la législation en vigueur dans votre pays.
En principe, la licence allemande de pilote sportif permet de transporter des personnes en ULM, à condition de pouvoir justifier de l’expérience requise. En Allemagne, par exemple, un minimum de dix heures d’expérience de vol est nécessaire après l’obtention de la licence. Vérifiez toujours les exigences légales spécifiques de votre pays.
L’entretien de votre ULM Junkers doit être effectué régulièrement selon nos indications en tant que fabricant et selon la liste d’entretien du fabricant de moteurs (ROTAX). L’avion doit être entretenu toutes les 50 à 100 heures environ. De plus, il faut tenir compte des délais d’expiration (TBO’s : Time Bewteen Overhaul). Pour les moteurs, il s’agit généralement de 1.500 à 2.000 heures de vol. Nous nous tenons à vos côtés en tant que partenaire fiable afin de vous garantir le meilleur service et la plus grande sécurité.
Les ULM peuvent être installés dans des hangars sur des aérodromes ou dans des structures légères spéciales. Ils nécessitent moins d’espace que les avions traditionnels en raison de leur taille compacte. Les hangars mobiles offrent également des solutions flexibles pour les petits aérodromes.
Les ULM offrent une flexibilité en termes de lieux de décollage et d’atterrissage, car ils peuvent utiliser des aérodromes plus petits. Ils permettent des itinéraires directs sans détours et sont moins coûteux à exploiter que les avions plus grands. De plus, ils offrent une perspective et une liberté de voyage uniques.
Les ULM sont conçus pour voler dans des conditions de vol à vue (VFR) et peuvent voler par beau temps. Cela signifie qu’il ne doit pas y avoir de brouillard, de pluie verglaçante ou de fortes chutes de neige. Les conditions de vol à vue minimales absolues sont de 1,5 km dans l’espace aérien inférieur et d’environ 5 km au-dessus du sol avec une distance de 1,5 km par rapport aux nuages (à une altitude de vol d’environ 800 à 1.000 m).