Un dernier survol à basse altitude au-dessus de la surface gelée. En dessous, le lac gelé de Saint-Moritz scintille sous le soleil hivernal. La surface est parfaitement préparée. Puis les roues touchent le sol. Calmement, précisément, avec assurance.
C’est exactement ce qui s’est passé le 27 janvier 2026 : notre Junkers A50 Heritage St. Moritz Edition a atterri sur le lac de Saint-Moritz. Un moment rare. Et qui rappelle immédiatement un chapitre des débuts de l’aviation.
Une apparition dans le cadre de The I.C.E. St. Moritz
L’A50 Heritage a été présentée dans le cadre de The I.C.E. St. Moritz 2026, l’un des événements hivernaux les plus exclusifs d’Europe. C’est ici que les voitures classiques, le design et l’élégance se rencontrent dans le cadre unique de l’Engadine. Pour nous, St. Moritz était l’endroit idéal pour mettre en lumière l’histoire de l’aviation. Car c’est précisément ici que les avions Junkers ont atterri il y a plus de 100 ans.
En souvenir des atterrissages légendaires du F13
L’atterrissage sur le lac renoue avec l’époque du Junkers F13. Au début du XXe siècle, cet avion transportait des hôtes internationaux fortunés jusqu’en Engadine. Ces premiers vols ont contribué à faire de Saint-Moritz une destination hivernale de renommée mondiale. Avec l’A50 Heritage, ce lien renaît. En hommage à l’esprit pionnier de l’aviation de l’époque et à l’héritage de Junkers Aircraft.
Une planification précise et une coordination étroite
Atterrir sur un lac gelé n’est pas une décision spontanée. Cela nécessite une préparation et des procédures claires.
L’opération a été menée avec le plus grand soin :
- Autorisation délivrée par l’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) sur la base des atterrissages historiques de la F13
- Préparation de l’avion à l’aéroport d’Engadine, y compris le montage des ailes et l’inspection des moteurs
- Collaboration avec SeeInfra AG pour la construction de la piste de glace de 400 mètres de long sous la direction du PDG Patrick Blarer
- Survol et inspection aérienne de la zone d’atterrissage juste avant l’atterrissage
- L’atterrissage réussi a suscité un vif intérêt auprès du public et a également attiré l’attention au niveau international.
Des détails qui racontent une histoire
De près, on pouvait voir ce qui fait la particularité du Junkers A50 Heritage : une hélice en bois fabriquée à la main, un moteur en étoile à sept cylindres développant 124 ch. Et une peinture sur mesure bleu glacier, qui scintille entre le bleu et le vert et reflète le lac gelé. La technologie et l’artisanat s’allient ici à un langage formel clair et à une forte ligne historique.
Élégance et innovation comme héritage
Il y a près de 100 ans, le Junkers F13 a révolutionné le voyage aérien de luxe. Ses atterrissages sur le lac de Saint-Moritz étaient synonymes de progrès, d’aventure et de raffinement. Avec le Junkers A50 Heritage, nous renouons avec cette tradition. Il incarne l’alliance de l’innovation, du savoir-faire artisanal et du voyage élégant.
Pour nous, Saint-Moritz 2026 était donc bien plus qu’une simple participation à un événement hivernal. C’était un moment où le passé et le présent se sont rencontrés de manière unique.
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