O Junkers A50 Junior foi um grande sucesso entre os pilotos e entusiastas de aeronaves. Gra\u00e7as ao charme visual da d\u00e9cada de 1930, o avi\u00e3o foi considerado quase perfeito em combina\u00e7\u00e3o com sua tecnologia moderna. No entanto, quer\u00edamos ousar o imposs\u00edvel e otimizar ainda mais essa pe\u00e7a viva da hist\u00f3ria da avia\u00e7\u00e3o. E conseguimos o imposs\u00edvel.<\/p>\n\n
Qualquer pessoa que j\u00e1 tenha voado em um Junkers ter\u00e1 experimentado essa sensa\u00e7\u00e3o \u00fanica de liberdade. Mas h\u00e1 uma pequena desvantagem: a posi\u00e7\u00e3o de assento de costas para voc\u00ea dificulta o compartilhamento desses momentos emocionais intensos com qualquer pessoa. Com o Junkers A60, permanecemos fi\u00e9is \u00e0s linhas cl\u00e1ssicas, mas posicionamos os dois assentos diretamente um ao lado do outro. Independentemente de um copiloto ou simplesmente de um companheiro de viagem sentar-se ao lado do piloto, agora voc\u00ea pode finalmente experimentar a alegria desenfreada de voar junto, sem jogar fora a sensa\u00e7\u00e3o cl\u00e1ssica do Junkers.<\/p>\n\n
Tamb\u00e9m desenvolvemos outros refinamentos t\u00e9cnicos. O trem de pouso retr\u00e1til e a roda do nariz otimizam as propriedades aerodin\u00e2micas no ar para um comportamento de voo ainda melhor. Para garantir que o mau tempo n\u00e3o estrague mais a experi\u00eancia, o Junkers A60 tamb\u00e9m pode ser pilotado com a cabine aberta ou fechada, semelhante a um convers\u00edvel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"