Ultraleggeri esclusivi in stile retrò

Per saperne di più

Repliche fedeli dal produttore originale

Negli ultraleggeri Junkers, lo stile retrò incontra emozioni autentiche. Quando voli tra le nuvole su queste repliche fedeli, provi la sensazione di essere un vero pioniere dell’aviazione. Questi ultraleggeri classici offrono numerosi vantaggi: sono leggeri, flessibili ed eleganti, ma anche potenti e sicuri. Sono la scelta ideale per chi desidera vivere la libertà del volo con stile, senza complicazioni.

Ecco perché scegliere Junkers:

  • Design classico
  • Tecnologia all’avanguardia
  • Massima sicurezza
  • Produzione di precisione
  • Motori potenti
  • Configurazione personalizzata
  • Consulenza d’acquisto completa

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Quello che rende speciali gli ultraleggeri…

Gli ultraleggeri – o ULM – sono apprezzati perché estremamente leggeri, maneggevoli e facili da pilotare. In Europa possono avere un peso massimo al decollo di 600 kg. Le configurazioni più comuni includono i tre assi con controllo aerodinamico, i trike e i deltaplani a motore. Gli ultraleggeri sono autorizzati a trasportare fino a due persone. In Germania, per aumentare la sicurezza in caso di emergenza, è obbligatorio integrare un sistema di salvataggio completo.

…Junkers li perfeziona!

In qualità di produttori, portiamo gli standard europei al massimo livello, integrando le nostre competenze in macchine che uniscono classe e stile.
Sempre nel rispetto del peso massimo consentito, equipaggiamo i nostri ultraleggeri con motori potenti, tecnologia moderna e sistemi di sicurezza avanzati, progettati per proteggere sia piloti sia passeggeri.

Perché dovresti acquistare un ultraleggero Junkers

Oltre ai costi relativamente bassi per l’acquisto di un ultraleggero, queste macchine convincono anche per i bassi costi di gestione. Ad esempio, gli ultraleggeri Junkers offrono una grande autonomia di circa 1.200 chilometri. E grazie alla costruzione leggera, sono molto economici nei consumi.

Leggeri, agili e versatili, i nostri UL possono decollare e atterrare anche da piccoli aeroporti grazie al loro design compatto. Chi sceglie un ultraleggero Junkers ritroverà l’autenticità e il fascino intramontabile dell’aviazione dei suoi tempi d’oro.

I nostri velivoli

Junkers A50 Junior

Riscopri la leggenda: il Junkers A50 Junior è un ultraleggero che unisce un fascino autenticamente rétro alla tecnologia più moderna. Scopri perché questo capolavoro continua a essere così speciale.

Junkers A50 Heritage

Vola con stile e tradizione: il Junkers A50 Heritage, con il suo motore radiale, fonde l’eleganza dell’aviazione storica con la tecnologia contemporanea più avanzata. Scopri cosa rende unico questo straordinario ultraleggero.

Junkers A60

Un classe a sé: il Junkers A60 è un ultraleggero che combina il fascino del volo classico con soluzioni tecniche di ultima generazione. Grazie alla cabina chiusa puoi volare comodamente anche nelle giornate più fresche.

Junkers A60 RG

Puro feeling cabrio: il Junkers A60 RG offre la magia dell’aviazione classica con il comfort della tecnologia moderna, ora anche con cabina aperta. Un’esperienza di volo davvero unica.

Al modello perfetto con il nostro configuratore

Compra il tuo ultraleggero personalizzato

Non vuoi acquistare un ultraleggero qualsiasi? Vuoi il tuo ultraleggero Junkers? Perfetto — perché, da produttori, con il nostro configuratore ti offriamo un’ampia scelta di opzioni per personalizzare ogni dettaglio del tuo Junkers.
Dalla palette colori al design degli interni, fino alla strumentazione e ai controlli: puoi progettare il tuo ultraleggero Junkers esattamente secondo i tuoi gusti.

Scopri ora le possibilità

Una leggenda della storia dell’aviazione con la tecnologia più moderna

Junkers Aircraft unisce il meglio di due mondi: il design aeronautico senza tempo e la tecnologia più avanzata. La nostra filosofia affonda le radici nei valori del fondatore Hugo Junkers e li porta nell’aviazione contemporanea. Ogni aereo Junkers è un omaggio all’era pionieristica del volo, combinato con l’innovazione e la massima precisione ingegneristica. Il risultato sono ultraleggeri che colpiscono non solo per lo stile inconfondibile, ma anche per prestazioni e sicurezza. Chi sceglie Junkers porta con sé il passato dell’aviazione e vola verso il suo futuro.

Produzione artigianale di massima precisione

La manifattura Junkers Aircraft è sinonimo di perfezione in ogni dettaglio. Ogni velivolo nasce da un processo accurato che unisce oltre 2.500 ore di lavoro manuale, meccanica di precisione e ingegneria avanzata. Più di 1.000 componenti individuali, centinaia di metri di alluminio e oltre 10.000 rivetti vengono assemblati con la massima cura. Come produttori, garantiamo che ogni ultraleggero soddisfi i più elevati standard di qualità, sicurezza ed estetica.

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Ecco cosa dovresti sapere prima di acquistare un ultraleggero

FAQ

Dove posso tenere il mio ultraleggero? Cosa devo considerare per la manutenzione? Con che tempi posso volare? Abbiamo raccolto per te le risposte alle domande più frequenti.

Gli ultraleggeri sono eccellenti per i principianti, essendo facili da manovrare e relativamente economici da gestire. Con una formazione specificamente orientata ai principianti e moderne caratteristiche di sicurezza come un paracadute balistico, offrono una base ideale per i nuovi piloti. Permettono un ingresso semplice e sicuro nel mondo dell’aviazione.

Da Junkers Aircraft non compri ultraleggeri preconfezionati. Come produttori, ti offriamo un sacco di opzioni per personalizzare e produciamo tutto a mano nella nostra fabbrica. Per questo non possiamo darti prezzi fissi. Contatta pure i nostri esperti per avere un’offerta su misura per te.

Per pilotare un velivolo ultraleggero in Italia, ti serve l’attestato VDS (volo da diporto o sportivo). Questo attestato é fatta apposta per i piloti di velivoli VDS e richiede meno ore di addestramento rispetto ad altre licenze di volo. È un modo economico e pratico per iniziare a volare.

Dopo aver accumulato almeno 30 ore di volo come responsabile ai comandi, il pilota può sostenere l’esame per ottenere l’abilitazione al trasporto di un passeggero sulla classe di velivolo VDS specificata, ma rimanendo sempre soggetto alle limitazioni previste per l’attestato basico.
Trascorso un anno dall’ottenimento dell’abilitazione al biposto e con l’abilitazione alla fonia aeronautica, il pilota può effettuare l’esame per ottenere l’attestato VDS avanzato. Con questo attestato, è possibile volare in Italia e all’estero, navigare secondo le regole del volo a vista anche in spazi diversi da quello Golf e atterrare negli aeroporti aperti al traffico VDS-avanzato. Restano tuttavia le limitazioni di peso, posti a bordo (massimo 2) e condizioni esterne.

La manutenzione del tuo ultraleggero Junkers deve essere effettuata regolarmente seguendo le nostre specifiche come produttore e le indicazioni di manutenzione del costruttore del motore (ROTAX).
L’aereo deve essere sottoposto a controlli ogni 50–100 ore di volo, a seconda del modello. È inoltre fondamentale rispettare i tempi di revisione programmata (TBO – Time Between Overhaul), che per i motori si collocano generalmente tra 1.500 e 2.000 ore di volo. Siamo al tuo fianco come partner affidabile, garantendoti il miglior servizio possibile e i più elevati standard di sicurezza.

Gli ultraleggeri possono essere ospitati in hangar negli aeroporti o in speciali capannoni leggeri. Grazie alle loro dimensioni compatte, richiedono meno spazio degli aerei convenzionali. Gli hangar mobili offrono anche soluzioni flessibili per aeroporti più piccoli.

Gli ultraleggeri offrono flessibilità nei luoghi di decollo e atterraggio, poiché possono utilizzare anche piccoli aeroporti. Permettono rotte dirette senza deviazioni e sono più economici da gestire rispetto agli aerei più grandi. Inoltre, offrono una prospettiva unica e libertà nel viaggiare.

Gli ultraleggeri sono progettati per condizioni di volo a vista (VFR) e possono volare con il bel tempo. Cioè, non ci deve essere nebbia, pioggia gelata o forte nevicata. Le condizioni minime assolute per il volo a vista sono 1,5 km nello spazio aereo inferiore e circa 5 km sopra il suolo con 1,5 km di distanza dalle nuvole (a circa 800 – 1.000 m di altitudine di volo).