El Junkers A50 Junior fue un gran \u00e9xito entre los pilotos y los entusiastas de los aviones. Gracias a su encanto visual de los a\u00f1os 30, el avi\u00f3n se consideraba casi perfecto en combinaci\u00f3n con su moderna tecnolog\u00eda. Sin embargo, quer\u00edamos atrevernos a lo imposible y optimizar a\u00fan m\u00e1s esta pieza viva de la historia de la aviaci\u00f3n. Y conseguimos hacer lo imposible. <\/p>\n\n
Cualquiera que haya volado alguna vez en un Junkers habr\u00e1 experimentado esta sensaci\u00f3n \u00fanica de libertad. Pero hay un peque\u00f1o inconveniente: la posici\u00f3n de los asientos espalda con espalda dificulta compartir estos intensos momentos emocionales con otra persona. Con el Junkers A60, nos mantenemos fieles a las l\u00edneas cl\u00e1sicas, pero colocamos ambos asientos directamente uno al lado del otro. Independientemente de si un copiloto o simplemente un compa\u00f1ero de viaje est\u00e1 sentado junto al piloto, la alegr\u00eda desenfrenada de volar puede ahora por fin experimentarse juntos sin tirar por la borda la cl\u00e1sica sensaci\u00f3n Junkers. <\/p>\n\n
Tambi\u00e9n hemos introducido nuevos refinamientos t\u00e9cnicos. El tren de aterrizaje retr\u00e1ctil y la rueda de morro optimizan las propiedades aerodin\u00e1micas en el aire para un comportamiento en vuelo a\u00fan mejor. Para que el mal tiempo ya no estropee la experiencia, el Junkers A60 tambi\u00e9n puede volarse con la cabina abierta o cerrada, como un descapotable. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"